Después del incendio que sucedió la semana pasada en la estación Santa Isabel, el presidente del Metro de Santiago, Patricio Rey, confirmó que ciertos trenes históricos de la línea dejarán de operar de manera definitiva.
Recordemos que el tren que provocó el siniestro fue un NS-74, modelo que se incorporó en la década de 1970. Y, que desde entonces, se ha mantenido en la red de Santiago, incluso la totalidad de estos están bajo escrutinio después de lo sucedido el lunes 27 de julio.
La fecha de retiro de estos trenes del Metro
Hasta la fecha, la estación Santa Isabel se mantiene cerrada y sin conocimientos verídicos de cuál fue la causa del incidente. Incluso en una reciente entrevista, Patricio Rey, confirmó que las unidades más antiguas ya tienen su fecha de retiro.
En la entrevista, el actual presidente del Metro de Santiago, mencionó que el caso de estos NS-74, los cuales llegaron a mediados de 1970 al país, tendrán su retiro oficial hacia el año 2030. Reafirmando que estos "han operado durante 50 años con una tasa de confiabilidad muy alta".
Cabe destacar que constantemente los trenes se van a procesos de mantención y revisión técnica, los cuales han favorecido la estancia de estas unidades por tantos años. "Tenemos una operación de mantención súper robusta", declaró Rey. Actualmente, los NS-74 que se mantienen en funcionamiento son un total de 24, de una flota de 300 convoyes.
Pero todo comenzó a cambiar tras el incendio que se llevó a cabo en la Línea 5 del metro, específicamente en la estación Santa Isabel. Debido a esto, el presidente del Metro de Santiago confirmó que la flota de los mencionados, comenzarán a ser retirados de manera gradual, enfatizando que la prioridad es transmitir tranquilidad a los pasajeros.
Hasta la fecha, el incidente no tiene aclaradas sus causas, aunque Rey insistió que se trata de "trenes en general muy seguros".
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