Durante décadas, cruzar entre el continente y Tierra del Fuego ha significado depender de las barcazas que operan en el estrecho de Magallanes. Pero una idea que durante años parecía imposible volvió a instalarse con fuerza en el extremo sur de Chile con un ambicioso proyecto.
Se trata de un túnel submarino que busca unir ambos territorios mediante una conexión permanente bajo el mar.
La iniciativa es impulsada por el Gobierno Regional de Magallanes y apunta a transformar la conectividad de una de las zonas más aisladas de Chile.
El túnel que busca conectar el continente con Tierra del Fuego
El proyecto contempla una conexión de 3,7 kilómetros en el sector de Primera Angostura, entre Punta Delgada y Bahía Azul.
Actualmente, cerca de 2.150 personas y unos 600 vehículos realizan este trayecto cada día a través de transbordadores. Sin embargo, las condiciones climáticas suelen afectar el servicio, provocando retrasos y complicaciones para quienes se trasladan por la zona.
La idea es que el túnel permita contar con una conexión disponible durante todo el año, sin depender de las condiciones del mar.
La rebaja en los costos que volvió a entusiasmar a las autoridades
Uno de los principales obstáculos siempre había sido el presupuesto necesario para ejecutar la obra.
Las primeras estimaciones hablaban de una inversión cercana a los 1.500 millones de dólares. Sin embargo, nuevos análisis realizados por especialistas internacionales redujeron considerablemente esa cifra.
Según explicó el gobernador Jorge Flies a Diario Financiero, expertos noruegos estiman que el proyecto podría concretarse por cerca de 500 millones de dólares.
Las autoridades creen que una conexión permanente podría impulsar el turismo, fortalecer el desarrollo económico de la región y facilitar futuros proyectos asociados al hidrógeno verde.
Por ahora, el siguiente paso será avanzar en los estudios de prefactibilidad y factibilidad antes de definir una eventual construcción del ambicioso proyecto.
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