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“Es inaceptable”: el Tren Melipilla que esperan hace décadas más de un millón de personas no llegará inicialmente a Alameda

El proyecto que busca conectar Melipilla con la capital comenzará a operar en 2028, pero una parte clave del trazado quedó postergada.

tren
EFE

Durante décadas, miles de personas del sector poniente de Santiago han esperado una conexión ferroviaria que reduzca sus extensos tiempos de traslado.

El Tren Santiago-Melipilla mantiene su inicio de operaciones previsto para 2028. Sin embargo, llegará inicialmente hasta Lo Errázuriz, y no hasta Estación Central como contemplaba el proyecto original.

La modificación se produjo luego de que EFE declarara desierta la licitación del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda.

Así, quienes lleguen desde Melipilla, El Monte, Talagante, Peñaflor o Padre Hurtado deberán conectar con Metro para continuar hacia otros sectores de Santiago.

EFE explicó que decidió concentrar los recursos en los 58 kilómetros actualmente en construcción.

“Es inaceptable”: las críticas al cambio tren Santiago - Melipilla

La decisión provocó cuestionamientos de autoridades de las comunas involucradas. Ocho alcaldes y el gobernador Claudio Orrego solicitaron al Gobierno reconsiderar la postergación.

El diputado Ignacio Achurra también se refirió al tema y recordó que el proyecto lleva más de tres décadas siendo esperado.

“El Tren a Melipilla lleva más de 30 años esperando hacerse realidad”, escribió.

Melipilla
Foto: Ignacio Achurra

En la misma publicación, cuestionó que el cambio ocurra cuando las obras ya superan el 30% de avance.

“Hoy, cuando las obras ya superan el 30% de avance, el Gobierno le quita financiamiento a un tramo clave desde Lo Errázuriz a Estación Central”, sostuvo.

Achurra calificó la decisión como “inaceptable” y agregó: “Esta es una obra de Estado y las obras de Estado deben tener continuidad”.

También apuntó directamente al impacto para los habitantes del sector poniente: “El Gobierno aún no entiende que acá se trata de las personas y no de medallas para presidentes o ministros”.

El gobernador Claudio Orrego también cuestionó el cambio y afirmó que “no era lo que se había comprometido con la ciudadanía”.

Por ahora, el tren sigue avanzando hacia su puesta en marcha en 2028. La diferencia es que el viaje prometido hasta el centro de Santiago tendrá, al menos inicialmente, una parada antes de llegar a destino.


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