Línea 1, 2, 4, 4A y 5. La cuenta claramente tenía un vacío. Por muchos años, hubo un hueco dentro del servicio de Metro en la capital. La Línea 3 era un fantasma del que por 35 años no se tuvo mayor información ni tampoco, certeza de su construcción.
No fue hasta estos últimos años con la extensión del Metro, que el olvidado proyecto resurgió. En 1984 se entregó el primer trazado para continuar con las recién inauguradas Línea 1 y Línea 2, y el director de Metro, el arquitecto Juan Parrochia tenía más planes: la Línea 3.
Un homenaje al creador de la Línea 3 que se inaugura hoy: el arquitecto Juan Parrochia, que la formuló hace 51 años.
Parrochia fue el primer director del Metro y el mito cuenta que inicio las primeras obras sin autorización del Presidente para que fuera irreversible. pic.twitter.com/7GFVT8CVen
— Ivan Poduje (@ipoduje) January 22, 2019
La idea era llegar de Plaza Chacabuco a Plaza Ñuñoa -abajo el mapa original, la Línea 3 en verde- aunque en comparación al mapa actual, el diseño es más o menos similar. Una leyenda, dice que Parrochia comenzó las obras sin autorización para que el Presidente no pudiera abortar la construcción. Pero la destrucción del terremoto de 1985 cambió todo.
Los fondos destinados a la obra fueron enviados a la reconstrucción. Así que el proyecto quedó congelado y sin fecha de reanudación. En los '90 e inicios del 2000, se volvería a ampliar el Metro. Sin embargo, el crecimiento urbano en zonas como Puente Alto y la Florida, hicieron que un trazado en esas comunas fuera prioridad. Naciendo así las rutas 4, 4A y 5.
Bachelet en 2009 anunció una nueva línea en el Metro, cuando pensaban que sería la postergada Línea 3, resulto ser una nueva, la 6. Aún así, Sebastián Piñera en 2011 presentó el renovado proyecto de la Línea 3, justamente a él le tocó inaugurarlo hace unos días. En el que después de 35 años, se hizo realidad la Línea 3.
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