La Ley 21.553, o mejor conocida como "Ley Uber", fue modificada por decisión del Gobierno.
Esta normativa fue tramitada, inicialmente, por el anterior mandato del Presidente Boric.
Sin embargo, recibió ajustes con el argumento de que su formato de origen podría afectar negativamente a estas aplicaciones.
¿Cómo era originalmente?
La ley original contenía exigencias para los conductores y sus vehículos antes de que pudiesen ser parte de la app.
Dentro de sus requisitos principales para los conductores, se encontraba el tener por obligación una licencia profesional Clase A2.
Además, estos debían estar inscritos en el Registro Nacional y debían carecer de antecedentes penales por delitos graves o de carácter sexual.
Respecto a sus vehículos, al comienzo estos debían tener una antigüedad máxima de 10 años y una cilindrada mínima de 1.4 litros.
Asimismo, tenían que hacer revisiones técnicas cada seis meses y contar con seguros para conductor y pasajeros.
También, los autos miembros de Uber iban a tener que portar un código QR visible en el parabrisas con el fin de que los usuarios pudieran corroborar la identidad de la persona tras el volante y su vigencia en sus documentos.
Y como indicaba la ley, de no cumplir estos requerimientos, podrían haber multas de más de 1 millón de pesos chilenos y la suspensión de la licencia.
¿Qué cambios recibió la Ley Uber?
Los mayores cambios se vieron en el automóvil, es decir, en el requerimiento sobre la cilindrada y la antigüedad del auto.
El principal motivo, según indicó el ministro de Transportes, Louis de Grange, a La Tercera "es evitar que un 85% de los usuarios a nivel nacional vea afectada su movilidad".
Esto ocurre, ya que los conductores que antes no podían hacerlo, ahora sí podrán.
Asimismo, el jefe de cartera dijo que era "bien absurdo" que existieran ciertas restricciones de movilidad entre comunas vecinas, aseverando que estas existían en la ley inicial.
Otro cambio sería ampliar los criterios de acceso para conductores, aunque aún no se han especificado cuáles serían, pero sí corroboraron que facilitarían el ingreso de más personas al sistema.