Millones chilenos utilizan el Metro de Santiago cada día. Pese a que el sistema de transporte cuenta con gran cobertura en diversos puntos de la capital, todavía hay sectores que no gozan con el servicio de trenes, por lo que su desplazamiento es mucho más complicado.
Son varias las comunas periféricas en donde miles de habitantes deben gastar varias horas del día en transporte. Una de ellas es Maipú, que pese a verse beneficiada con varias estaciones de la Línea 5, cuenta con sectores que quedan mucho más aislados. De hecho, el alcalde Tomás Vodanovic, lo denunció hace unos meses, e incluso presentó una propuesta para extender el servicio.
Recientemente, Juan Carlos Muñoz, ministro de Transportes y Telecomunicaciones se refirió a la posibilidad de concretar una extensión de la Línea 5. Recordemos que dicho servicio actualmente llega hasta la Plaza de Maipú.
¿Habrá extensión de la Línea 5 del Metro de Santiago
Recientemente, el jefe de cartera de Transportes se refirió a la idea del edil de la comuna de Maipú. "Tenemos una fila extensísima de proyectos. Hay que tener cuidado cuando uno promete más y más líneas, porque también implica comprometer recursos muy a futuro", expresó en conversación con ADN.
Recordemos que hace unos meses, el alcalde de la comuna al poniente de la capital reveló cómo se podría aumentar la cobertura de Metro de Santiago.
"Pueden tardar hasta dos horas en llegar al centro de Santiago con las escasas alternativas de transporte público que hoy tienen", fue una de las razones mencionadas para expandir el servicio de trenes.
La idea de Tomás Vodanovic no es tan descabellada, considerando que Louis de Grange, expresidente de Metro y decano de ingeniería de la Universidad Diego Portales cree viable un proyecto que involucre a Maipú. "Ahí se puede seguir avanzando cinco kilómetros por Rinconada o 5 de abril hasta el Hospital El Carmen", reconoció, según consigna Mega.