No es ninguna novedad que la Restricción Vehicular se ocupe de regular las calles de Santiago.
Desde que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones decidió instaurarla, varios frutos se han visto en las avenidas.
En definitiva, se planteó cómo objetivo principal que se velara más por el medioambiente. Por lo que al interponerse a la libertad de los conductores, se bajaría la contaminación por emisión de gases. Sumado a que se disminuiría el fuerte tránsito que suele haber.
Sin duda alguna, todo se está llevando a cabo de buena manera, ya que son cientos los ciudadanos que sí respetan todo esto. Lo que se controla de mejor forma con las considerables multas que van de 1 a 1,5 UTM.
Aquí en Rock and Pop te indicamos todos los detalles acerca de los que no pueden andar en la calle el martes 30 de julio.
¿Qué autos deben permanecer en sus hogares según la Restricción Vehicular?
El solo hecho de que se castigue económicamente a quiénes posean su licencia y no respeten la prohibición, termina haciendo que nadie la pase por alto.
Así es cómo se logra mantener el orden que suele perderse si no se pone "mano dura", por parte de las autoridades.
Todo se maneja por un calendario establecido, que se va guiando con los últimos dígitos de cada patente. Haciendo que diariamente se indique el que directamente no puede circular por ahí.
De lunes a viernes sin contar los festivos, se hace que en un horario de 7:30 a 21:00 hrs la restricción vehicular sea completamente válida. Por lo que se recomienda a los rezagados tomar otras alternativas.
Quiénes no puedan circular son los siguientes:
Con sello verde
- Automóviles, station wagon y similares con sello verde inscritos desde el 1 de septiembre de 2011 y que tengan patente terminada en 6 y 7.
- Motocicletas inscritas antes del 1 de septiembre de 2010 con patentes terminadas en 6 y 7.
Sin sello verde
- Motocicletas inscritas antes del 2002 con patente terminada en 2, 3, 4 y 5.
- Automóviles, station wagon y similares SIN sello verde con patente terminada en 2, 3, 4 y 5.
- Buses de transporte privado de personas, buses interurbanos y rurales de pasajeros, y transportes de cargas con patente terminada en 2, 3, 4 y 5.
